現在、エアクッションに使用される最も一般的なプラスチック材料は、ポリウレタン（PU）、ポリ塩化ビニル（PVC）、および 熱可塑性ポリウレタン（TPU） .以下は主に熱可塑性ポリウレタンストレッチチューブエアクッションと熱可塑性ポリウレタンオイルガスクッションを紹介します.

熱可塑性ポリウレタンはポリです ゴムの弾性特性と塑性可塑性の両方を備えたマー材料.高い引張強度や高い伸びなど、優れた物性・機械的特性を備えています.それ以外の点では、TPUは、優れた弾力性と優れた耐摩耗性および耐パンク性、優れた縦曲げ強度、および低温での高い耐衝撃性、優れた耐油性、耐候性を備えています.そのため、TPUは耐摩耗性と優れた弾力性が要求されるクッションなどの靴部品に広く使用されています.

熱可塑性ポリウレタンの高い弾力性、優れた耐パンク性、耐亀裂性、耐衝撃性に優れ、優れた衝撃吸収機能を発揮する、かかと部分を中心とした熱可塑性ポリウレタンストレッチチューブエアクッション.さらに、カラフルなTPUエアクッションにより、スポーツシューズに優れた視覚効果をもたらします.

いわゆる「液体クッション」は、実際には熱可塑性ポリウレタンオイルを充填したエアクッションです. TPUオイル入りエアクッションの主な機能は衝撃吸収です.かかとと腰の部分で衝撃を吸収し、足のターンオーバーを安定させるためによく使用されます.

構造によって分類

◆フルパームTPUシューズエアクッション：輪郭はアウトソールと同じです.アウトソールの端の空気室の厚さは約10- 20mmで、壁の厚さは1-1.4mmです.柔らかく、弾力性があります.エアチャンバーはビームのサポートとして機能します.中実の部分は接続としてです.全体のエアクッションは、かかとから前足までくさび形の構造になっています.

◆ハーフパームTPUシューズエアクッション：中足指節関節からかかと部分まで、ウエストのエアチャンバーの厚さはエアクッション全体の中で最も厚い部分です.衝撃吸収や安定性のサポートなど、フルパームエアクッションと同じデザイン機能を備えています.ウエストのエアチャンバーの厚さは20〜25mmで、ヒール部分は一般的に18〜 20mmです.

TPUハーフパームエアクッションとTPUフルパームエアクッションの粘度要件は異なります. TPU材料 . TPUは粘度が低く、流動性が速すぎます.低粘度のTPUフルパームエアクッションを製造すると、TPUメルトサグが速すぎてフルパームを満たすことができなくなります.その結果、製品に不満が生じ、TPUフルパームエアクッションの空気漏れが発生します. TPUフルパームエアクッションと比較して、流動性はTPUハーフパームエアクッションへの影響が少ないです.

熱可塑性ポリウレタンはリサイクル可能です.新しいTPUグラニュールに少量のリサイクルTPUを追加しても、製品の品質に影響はありません.ただし、リサイクルされたTPUの粘度は比較的低く、TPUがリサイクルされるたびに粘度が低下することに注意してください. TPUのリサイクル回数が多すぎると、リサイクルTPUと新しいTPU顆粒の粘度の差が大きくなり、TPUエアクッションにピンホールやにきびの欠陥が発生しやすくなります.